Поосные весы используются для определения осевых нагрузок транспортных средств и определения превышения фактических осевых нагрузок относительно допустимых (согласно законодательству). Как правило поосные весы не используются для вычисления массы груза (НЕТТО, двукратный режим взвешивания БРУТТО и ТАРА). Основной режим взвешивания для поосных весов это однократное взвешивание (только БРУТТО). Далее представлена инструкция для оператора поосных весов в режимах ДИНАМИКА и СТАТИКА.

1. Подготовительные операции перед взвешиванием. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку «НУЛЬ» (обнуление) на Весовом индикаторе.
   
     Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.
    
2. Нажмите на кнопку «ВЗВЕШИВАНИЕ».
   
   
   
3. Перед заездом первой оси нажмите кнопку «Начать взвешивание».
   
   
   
4. Заезд первой оси, идентификация номера. После того как ТС заехало на весы, дождитесь распознавания номера или введите номер транспорта вручную. Если с данным ТС ранее проводилась операция взвешивания, произойдет автозаполнение полей записи.
   
    
   

   Если настроена система распознавания номерных знаков, обратите внимание на следующее:

   • Происходит автоматическое занесение номера ТС в форму мастера взвешивания.
   • Если номер ТС не совпадает с фактическим (распознался некорректно), необходимо поставить галочку «Фиксировать» и откорректировать номер ТС вручную.
   • Если установлена галочка «Фиксировать», то система распознавания уже не изменяет введенный номер ТС.
     
5. Если ранее по этому номеру уже были завершенные взвешивания, то система предложит автоматически заполнить реквизиты из прошлого взвешивания. Окно будет активно в течении 15 секунд, после чего закроется не выполняя автозаполнение.
   
   
   
6. Заполните все оставшиеся необходимые аналитические данные и реквизиты. Обязательным полем является «Вид операции» и «Организация».
7. Взвешивание первой оси. Дождитесь, когда состояние весов станет «Готовность взвешивания оси 1». После съезда ТС ее масса отобразится в окне «Осевые нагрузки».
   
   
   
8. Взвешивание второй и последующих осей. После того, как первая ось съехала с весов, заезжает следующая. Дождитесь стабилизации веса. Количество осей будет рассчитано автоматически. Повторите данную операцию для каждой оси.
   
   
   
9. Проверьте правильность введенных данных. Нажмите кнопку «Завершить взвешивание».
10. Дождитесь окончания взвешивания. Во время взвешивания будет отображено соответствующее окно
    
    
11. После завершения взвешивания справа от кнопки «Завершить взвешивание» будут отображены результаты взвешивания, а также ссылка на отвес.
    
     
    

В журнал добавляется строка с новым взвешиванием (выделенная зеленым цветом). Если запись не появилась, нажмите кнопку «Обновить» на панели журнала.

1. Подготовительные операции перед взвешиванием. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку «НУЛЬ» (обнуление) на Весовом индикаторе.
    
     Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.
    
2. Нажмите на кнопку «ВЗВЕШИВАНИЕ»
   
   
   
3. Заезд первой оси, идентификация номера. После того как ТС заехало на весы, дождитесь распознавания номера или введите номер транспорта вручную. Если с данным ТС ранее проводилась операция взвешивания, произойдет автозаполнение полей записи.
   
    
   

   Если настроена система распознавания номерных знаков, обратите внимание на следующее:

   • Происходит автоматическое занесение номера ТС в форму мастера взвешивания.
   • Если номер ТС не совпадает с фактическим (распознался некорректно), необходимо поставить галочку «Фиксировать» и откорректировать номер ТС вручную.
   • Если установлена галочка «Фиксировать», то система распознавания уже не изменяет введенный номер ТС.
     
4. Если ранее по этому номеру уже были завершенные взвешивания, то система предложит автоматически заполнить реквизиты из прошлого взвешивания. Окно будет активно в течении 15 секунд, после чего закроется не выполняя автозаполнение.
   
   
   
5. Заполните все оставшиеся необходимые аналитические данные и реквизиты. Обязательным полем является «Вид операции» и «Организация».
6. Взвешивание первой оси. Дождитесь, когда состояние весов станет «Готовность взвешивания оси 1» и нажмите кнопку «Добавить». После этого вес первой оси будет зафиксирован.
   
   
   
7. Взвешивание второй и последующих осей. После того, как первая ось съехала с весов, заезжает следующая. Дождитесь стабилизации веса и нажмите «Добавить». Повторите данную операцию для каждой оси.
8. Проверьте поля на соответствие (обязательными полями являются «Вид операции», «Организация» и «Груз»), если требуется, откорректируйте и нажмите кнопку «Завершить взвешивание».
   
   
   

В журнал добавляется строка с новым взвешиванием (выделенная зеленым цветом). Если запись не появилась, нажмите кнопку «Обновить» на панели журнала.

1. Чтобы распечатать Акт взвешивания с осями откройте отвес и нажмите кнопку «Печать».
   
   
   
2. В открывшемся списке выберите нужную печатную форму.

Пример Акта взвешивания с осями: