{{logo:uniserverlogo.png?180  }}
**[[https://uniserver-auto.com/|UniServer AUTO]]** —  Web-сервер с открытой модульной архитектурой. Конфигурация различных модулей системы позволяет создать территориально-распределенные автоматизированные сервера для сбора, обработки данных и управления технологическим оборудованием. 

**[[https://vesysoft.ru/programmnoe-obespechenie/uniserver-auto-poosnye-avto-vesy/|UniServer AUTO: ПООСНЫЕ АВТОВЕСЫ]]** —  WEB приложение для автоматизации процессов взвешивания (учета и контроля) транспорта на автомобильных и вагонных весах. Программный комплекс представляет собой сборку из модулей системы “UniServer AUTO” и поставляется совместно с WEB платформой сервер “UniServer AUTO”. Различные конфигурации модулей

===== Состав системы UniServer AUTO: ПООСНЫЕ ВЕСЫ и требование к оборудованию =====

=== Состав программного комплекса "UniServer AUTO: ПООСНЫЕ ВЕСЫ" ===

**В зависимости от типа лицензии (версии), программный комплекс "UniServer AUTO: AutoScale" может состоять из различного набора плагинов:** \\  

^ Наименование плагина ^ Описание ^ 
|WeightIndicator | Весовой индикатор |
|AutoScale | Плагин весов |
|Journal| Плагины журналов |
|Table| Плагины справочников |
|Camera | Плагин подключения IP камер |
|Recognize | Система распознавания автомобильных номеров |
|RecognizeTR | Система распознавания вагонных номеров |
|UDVV | Плагин подключение устройства дискретного ввода-вывода  |
|LedPanel | Плагин подключение LED панелей |
|ScanRFID| Плагин подключения считывателей RFID меток |
==== Рекомендуемая конфигурация персонального компьютера ====

^ Параметр  ^ Описание ^
| Процессор  | Процессор  4-х  ядерный  ( Intel Core i3, Intel Core i5 (при использовании системы распознавания номеров Intel Core i5, Intel Core i7 ) предпоследнего/последнего поколения)|
| Память     | не менее 4 Гб, лучше 8Гб |
| HDD        | 500 Гб или более  |
| Видеокарта | при использовании системы распознавания номеров рекомендуем использовать дискретную видеокарту|
| Интерфейсы | Один лучше два COM порта (RS-232), выведенных на стенку системного блока. Переходник USB-COM не рекомендуем.|
| ОС         | MS Windows 7 или MS Windows 8,10,11  (64bit) |
<WRAP center round important 95%>
Стабильная работа ПО возможна только при загрузке процессора <hi>не выше 75%</hi> от процессорного времени ПК.
</WRAP>
<WRAP center round important 95%>
Работа системы на виртуальной машине возможна с ограничениями, уточняйте в техподдержке.
</WRAP>

==== Особенности лицензирования ====
<wrap indent> Одна </wrap> копия программного комплекса **"UniServer AUTO: ПООСНЫЕ АВТОВЕСЫ"** поставляется в виде неисключительной лицензии на право использования **ПО "UniServer AUTO: ПООСНЫЕ АВТОВЕСЫ"** - <hi>для одних весов</hi>. \\ 
<wrap indent> Программный </wrap> комплекс позволяет работать с несколькими весами одновременно (на одном ПК), в этом случае понадобится дополнительная лицензия на **ПО "UniServer AUTO: ПООСНЫЕ АВТОВЕСЫ"**.

===== Требования к оборудованию и ограничения для поосевого взвешивания в динамике =====  
  - Максимальная скорость ТС по весам при взвешивании в движении ограничивается параметрами весов и частотой дискретизации (частотой передачи пакетов данных с весового индикатора). Количество оцифрованных значений веса, переданных с весового индикатора, влияют на обработку сигнала (ниже приведены ограничения на скорость). \\ \\  {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_new_1.png?direct&550 }} \\ <WRAP center round info 95%> Важно понимать, что частота оцифровки сигнала веса (частота дискретизации) и частота передачи пакетов данных с весового индикатора могут иметь разные значения. Важна именно дискретизация, а не частота передачи \\ \\  {{uniserver:diskretisacion.jpg?direct&400}} </WRAP>
  - В весовом индикаторе должна быть отключена фильтрация (установлена в минимальное значение).
  - Если при заезде ТС наблюдаются большие колебания платформы, то необходимо отрегулировать весы, чтобы снизить эти колебания.
  - Для взвешивания в движении угол наклона пандуса относительно платформы весов должен отсутствовать.
  - Для правильного определения массы осевых нагрузок движение транспорта по весам должно быть строго равномерным (с постоянной скоростью, без ускорений и остановок на весах). \\ 
<WRAP center round important 95%>
При невозможности выполнения указанных требований погрешность измерений может превышать 10%, также возможны потери значений осей, рекомендуется производить взвешивание осей в статике.
</WRAP>

===== Особенности и ограничения для автоматического расчета допустимых осевых нагрузок =====  

В системе "UniServer AUTO: ПООСНЫЕ ВЕСЫ" реализованы алгоритмы автоматического расчета предельных осевых нагрузок
согласно таблицам **[[https://docuwiki.vesysoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=uniserver:прилож_расчет_нагрузок.pdf|Приложения 3 и Приложения 2 из Постановления Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200]]**

Расчет допустимых нагрузок производиться по нескольким параметрам:
  * количество осей
  * межосные расстояния
  * скатность
  * тип подвески
Все параметры (межосные расстояния, скатность и тип подвески) можно менять вручную на форме "Результаты взвешивания" или в журнале взвешиваний на форме "Детализация Отвеса". \\ \\ 
{{ uniserver:axismassa.png?direct&550 }}

Система "UniServer AUTO: ПООСНЫЕ ВЕСЫ" с помощью расчета скорости автоматически определяет межосные расстояния, но точность определения сильно зависит от равномерности движения транспорта, поэтому погрешность расчета может быть большой. Высокую точность определения межосных расстояний можно получить измеряя межосные расстояния вручную или с помощью дополнительного оборудования, например с применением лазерных лидаров для измерения габаритов транспорта.

<WRAP center round important 95%>
Точный расчет допустимых нагрузок осей транспорта возможен только в случае правильного ручного ввода значимых параметров: межосных расстояний, скатности и типов подвески
</WRAP>