База знаний

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== ПО "UniServer AUTO". Пошаговая инструкция для весовщика (режим "Тара из базы") ======

Режим «Тара из Базы» необходим для тех случаев, когда проезд ТАРЫ через весы происходит не каждый раз при загрузке/выгрузке транспорта, а лишь один раз за определенный период. Данный режим позволяет в два раза сократить время на взвешивание и расчет НЕТТО, но повышает риск получения недостоверного значения НЕТТО, т.к. ТАРА со временем может перестать быть актуальной. Применяется, как правило, для собственного транспорта предприятия, когда требуется сократить проезды по весам, а изменения значения ТАРЫ собственных ТС можно отследить с минимальным отклонением. Период обновления значения ТАРЫ (Тарирование) производится регламентно (например один раз в неделю или месяц), в остальном все взвешивания это БРУТТО.

===== Взвешивание тары (тарирование)=====

  - Откройте рабочее место весовщика пункт меню **"Страницы" - "Весы1"** \\ \\  
  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае производить взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Для произведения взвешивания (неважно тарирование или бруттирование) нажмите кнопку "**Новое взвешивание**" после того, как ТС заехало на весы. \\ \\ {{uniserver:userinstruction:1.png?direct&600}} \\ \\ <WRAP center round info 95>Обратите внимание, что в момент, когда весы пусты, кнопка "**Новое взвешивание**" недоступна. Она становится доступна, только в тот момент, когда на весах имеется груз (ТС или др.) </WRAP>
  -  Откроется мастер взвешивания. Текущая масса ТС находится в графе **Масса** В графе "**Событие**" укажите "**Тара**", также укажите марку и гос. номер ТС. Если ТС с прицепом, то укажите также номер и марку прицепа. \\ \\  {{ uniserver:userinstruction_tara_of_base:1.png?direct&600 }} \\ \\ <WRAP center round tip 95%> Если данное ТС уже занесено в Справочник Транспорта, то для того чтобы выбрать его из справочника, необходимо поставить галочку в поле "**СПР**" и выбрать номер ТС из списка справочника. Марка ТС, указанная в справочнике для данного номера ТС заполнится автоматически. \\ {{uniserver:userinstruction:5.png?direct350}} </WRAP>
  - Проверьте правильность введенных данных. Нажмите кнопку "**Взвесить**". Данная кнопка до стабилизации веса на весах **не отображается**! \\ <wrap indent> В журнал добавляется строка с новым взвешиванием (желтым цветом обозначается незавершенное взвешивание при этом в таблице возле номера ТС отображается зеленая кнопка "**Завершить**"). Также для данного взвешивания был создан документ и его номер отображается в соответствующей графе. </wrap> {{uniserver:userinstruction_tara_of_base:4.png}} \\ \\ 
  


===== Взвешивание брутто (бруттирование) =====

- **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае производить взвешивание нельзя.</hi> \\ \\ 
  - После того как ТС заехало на весы нажмите кнопку "**Новое взвешивание**".
  - Проверьте номер ТС, если необходимо - исправьте его или введите заново. 
  - В графе "**Источник**" строки "**Тара**" выберите "**Тара из базы**" \\ \\ {{uniserver:userinstruction_tara_of_base:2.png}} \\ \\ Система автоматически загрузит из базы данных информацию о последнем взвешивании тары для данного ТС. Масса тары отобразится в поле "**Тара**", дата и время тарирования отображаются в поле "**Время**" \\ \\ 
  - Нажмите кнопку «**Взвесить**». \\ \\  Взвешивание завершено. Теперь в журнале взвешиваний отображается две зеленых строки (завершенное взвешивание) с номером данного ТС - взвешивания тары и брутто. Оба эти взвешивания имеют один документ отвеса - его номер отображается в графе "**Документ**". Также в этой графе отображается вид операции. В случае необходимости, вы можете открыть документ взвешивания в журнале для редактирования.  \\ \\ 
  - Для того, чтобы внести корректировки в параметры документа, откройте окно "**Детализация**" для нужного взвешивания и заполните нужные реквизиты документа. \\ \\ {{uniserver:userinstruction:9.png?direct650}} \\ \\ 
  - Находясь в окне "**Детализация**", нажмите кнопку "**Печать**" и  выберите нужную форму для печати информации о взвешивании (Накладная отвеса и пр.). \\ \\ {{uniserver:userinstruction_tara_of_base:3.png}} \\ \\ <WRAP center round info 95>Распечатать документ "**Взвешивание**" со всеми реквизитами, можно перейдя в пункт меню "**Журналы**" -> "**Журнал документов**".</WRAP>\\