База знаний

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== Пошаговая инструкция для весовщика (режим "Тара из базы") ======
<wrap indent> Режим </wrap> "Тара из Базы" необходим для тех случаев, когда проезд ТАРЫ через весы происходит не каждый раз при загрузке/выгрузке транспорта, а лишь один раз за определенный период. Данный режим позволяет в два раза сократить время на взвешивание и расчет НЕТТО, но повышает риск получения недостоверного значения НЕТТО, т.к. ТАРА со временем может перестать быть актуальной. Применяется, как правило, для собственного транспорта предприятия, когда требуется сократить проезды по весам, а изменения значения ТАРЫ собственных ТС можно отследить с минимальным отклонением. Период обновления значения ТАРЫ (Тарирование) производится регламентно (например один раз в неделю или месяц), в остальном все взвешивания это БРУТТО.

===== Взвешивание брутто (бруттирование) =====

  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Нажмите кнопку **"Новое взвешивание".** \\  {{ 1svt:instruction:1.png?direct&500 }}\\  
  - **После того как ТС заехало на весы, введите номер транспорта.** Если с данным ТС ранее проводилась операция взвешивания, произойдет автозаполнение полей записи. \\  {{ 1svt:instruction:2.png?direct }}\\  <WRAP center round info 95>
**Если настроена система распознавания номерных знаков, обратите внимание на следующее:**
  * Происходит автоматическое занесение номера ТС в форму мастера взвешивания.
  * Если номер ТС не совпадает с фактическим, т.е. распознался некорректно, необходимо поставить галочку "Фиксировать" и откорректировать номер ТС вручную.
  * Если установлена галочка "Фиксировать", то система распознавания уже не изменяет введенный номер ТС.\\ {{1svt:instruction:3.png?direct}}
</WRAP>
  - Заполните все необходимые аналитические данные и реквизиты в закладках "Общие данные", "Характеристики", "Накладная".
  - В таблице в качестве источника тары выберите режим "Тара из базы".
  - В появившемся окне выберите значение тары из базы, которое будете использовать.\\  {{ 1svt:instruction2:3.png?direct&450 }}\\  <wrap indent> Значение </wrap> веса тары заполнится в таблицу автоматически.\\  {{ 1svt:instruction2:4.png?direct }}\\  
  - Проверьте все введенные данные и нажмите **"Взвесить"**.
  - После стабилизации значения веса появляется окно подтверждения. В окне подтверждения взвешивания проверьте расчетные результаты. Значение НЕТТО может не соответствовать документам на отгрузку. Если данные устраивают, нажмите кнопку **«Да»**.\\  \\  <hi #fff200>:!: Если весовой индикатор вместо значения веса отображает надпись Error или Перегруз это означает сбой оборудования. В этом случае необходимо прервать процесс и нажать кнопку **"Отмена"** до устранения сбоя. </hi> \\  {{ 1svt:instruction2:7.png?direct&400 }}\\  
  - Перепроверьте все данные и реквизиты, в случаете необходимости заполните или исправьте.\\  {{ 1svt:instruction2:8.png?direct }}\\  
  - Не закрывая окна взвешивания, можно распечатать отчеты для водителя ТС (ТТН, Акт приема-сдачи, ТОРГ-12 и т.д.). Нажмите кнопку **"Печать".**
  - Последним нажимаем **"Сохранить"**.
<wrap indent> Бруттирование </wrap> завершено. Теперь в журнале оно будет отображаться зеленым цветом(завершенное взвешивание). В случае необходимости (если есть права) вы можете открыть документ взвешивания в журнале для редактирования.


<WRAP pagebreak></WRAP>
===== Взвешивание тары (тарирование) =====

<wrap indent> Данный </wrap> режим необходим для обновления значения тары по указанному транспорту. 

<WRAP center round info 95%>
Тарирование необходимо производить только в случае, если старое значение тары не актуально (или устарело). 
Если тарирование данного ТС уже производилось, то проводить операцию не обязательно.
</WRAP>
  - После того, как ТС заехало на весы, нажмите кнопку **"Новое взвешивание".**
  - В форме мастера взвешивания в поле **Событие** выберите режим "Тарирование". 
  - Нажмите кнопку **"Взвесить** -> **"Да"** -> **"Сохранить"**.
{{ 1svt:instruction2:1.png?direct }}\\  
<wrap indent> После </wrap> завершения операции тарирования, строка со взвешиванием в журнале будет сопровождаться следующим знаком.\\  
{{ 1svt:instruction2:2.png?direct& }}
<WRAP pagebreak></WRAP>
===== Использование справочника "Транспорт" для предопределенного транспорта в режиме "Тара из базы" =====

<wrap indent> Эта </wrap> процедура предназначена для того, чтобы у транспортного средства в форме взвешивания автоматически стояла "Тара из базы" в качестве источника.

  * Перейдите в меню "Справочники" -> "Транспорт".
  * В появившемся окне нажмите кнопку **"Добавить".**\\  {{ 1svt:instruction2:5.png?direct&500 }}\\  
  * Заполните номер ТС, остальные поля и закладки.
  * В поле "Режим взвешивания" закладки "Общее" выберите "Тара из базы" и выставите количество дней для "Значение тары актуально". 
  * Нажмите **"Записать"** -> **"ОК"**
{{ 1svt:instruction2:6.png?direct&400 }}

<WRAP center round info 95%>
Поля "Тара по трафарету", "Брутто по трафарету" и  "Предельный вес с грузом" служат для режима "Тара из справочника". Их заполнять не нужно.
</WRAP>