Документация на программное обеспечение для весовых систем

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== Пошаговая инструкция для весовщика. Поосные весы ======

<wrap indent> </wrap> Взвешивание ТС на поосных весах можно произвести в двух режимах: **Взвешивание в статике** и **Взвешивание в динамике**, при этом, качество взвешиваний и точность измерений при взвешивании ТС в динамике будут зависеть от ряда ограничений, представленных ниже

===== Требования и ограничения для поосевого взвешивания в динамике =====  
  - Максимальная скорость ТС по весам при взвешивании в движении ограничивается параметрами весов и частотой передачи пакетов данных с весового индикатора. Частота влияет на ограничение скорости движения ТС по весам (ниже приведена таблица). \\ \\  {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_new_1.png?direct&550 }} \\ 
  - В весовом индикаторе должна быть отключена фильтрация (установлена в минимальное значение).
  - Если при заезде ТС наблюдаются большие колебания платформы, то необходимо отрегулировать весы, чтобы снизить эти колебания.
  - Для взвешивания в движении угол наклона пандуса относительно платформы весов должен отсутствовать. \\ 
<WRAP center round important 95%>
При невозможности выполнения указанных требований погрешность измерений может превышать 10%, также возможны потери значений осей, рекомендуется производить взвешивание осей в статике.
</WRAP>
===== Взвешивание осей транспорта в статике =====
  - Откройте рабочее место весовщика пункт меню **"Страницы" - "Весы1"** \\ \\  
  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае производить взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Перейдите к панели "**Результаты взвешивания**" (все операции во время взвешивания ТС проводятся в данной панели). Если панель "**Результаты взвешивания**" отсутствует, необходимо включить ее отображение в настройках рабочего места \\ \\ {{ uniserver:settings_poosn:rest_wn.png?direct250 }} \\
  - **Взвешивание оси**. Установите первую ось ТС по центру весов, дождитесь стабилизации веса - в нижней части панели появится кнопка "**Добавить ось**". Нажмите на кнопку "**Добавить ось**" и результаты взвешивания оси отобразятся на панели в блоке "**Осевые нагрузки**". \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_2.png?direct550 }} \\ 
  - Повторите операцию взвешивания оси для остальных осей ТС в порядке их следования. 
  - После взвешивания и съезда последней оси ТС с весов нажмите "**Завершить**". \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_3.png?direct550 }} \\  <wrap indent> В журнал добавится строка с новым взвешиванием Для данного взвешивания автоматически будет создан документ и его номер будет в соответствующей графе. </wrap>{{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_1_1.png }} \\ 
  - Проверьте правильность номера тягача и прицепа - если требуется откорректируйте номер и марку тягача и прицепа.
  - Укажите данные межосных расстояний, скатов и наличия пневмоподвески для каждой из осей ТС в блоке"**Осевые нагрузки**". При каждой корректировке результаты **Норма** и **Превышение** вычисляются и обновляются автоматически \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_5_1.png?direct550 }} \\
  - **Печать  акта взвешивания ТС**. Для того, чтобы распечатать акт поосевого взвешивания откройте карточку данного взвешивания в журнале, нажмите на кнопку "**Печать**" и выберите "**Акт взвешивания ТС (с осями)**" Система автоматически сформирует акт поосного взвешивания и выведет его на экран для просмотра и последующей печати. [[uniserver:userinstruction_poosniye_vesy#пример_акта_поосного_взвешивания|Пример акта поосного взвешивания, формируемого системой "UniServer AUTO"]] \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_6.png?direct550 }} \\ 

===== Взвешивание осей транспорта в движении =====

  - Откройте рабочее место весовщика пункт меню **"Страницы" - "Весы1"** \\ \\  
  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае производить взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Дождитесь проезда ТС по весам и окончания времени ожидания следующей оси программой (примерно 10-15 секунд). \\  <wrap indent> В журнал добавится строка с новым взвешиванием. В данной строке можно просмотреть осевые нагрузки ТС, межосное расстояние скорость проезда ТС по весам и коэффициент достоверности определения осевых нагрузок программой. </wrap>{{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_1.png }} \\ \\ <WRAP center round tip 95%>По умолчанию результат первого взвешивания автоматически запишется в БРУТТО. После второго взвешивания система сама определит, какому типу соответствует каждый отвес ТАРА или БРУТТО, и рассчитает НЕТТО. Исправлять или выбирать тип взвешивания (ТАРА или БРУТТО) не требуется.</WRAP>
  - Откройте созданную запись в журнале автовесов.  \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_4.png?direct550 }} \\ 
  - Для того, чтобы создать документ взвешивания нажмите "**Создать Документ**" в верхней части окна посмотра информации о взвешивании.
  - Проверьте правильность распознанного номера тягача/прицепа (если имеется), если требуется - отредактируйте его. В случае необходимости, укажите марку тягача/прицепа (если имеется).
  - Перейдите на вкладку "**Осевые нагрузки**" \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_5.png?direct550 }} \\ 
  - Проверьте правильность определения межосных расстояний. Если требуется откорректируйте.
  - Укажите количество скатов (количество колес) для каждой из осей ТС.
  - Если для каких-то из осей ТС используется пневмоподвеска - укажите это. \\ После заполнения параметров определения осевых нагрузок, система автоматически произведет расчет максимально допустимых осевых нагрузок для данного транспортного средства, а также вычислит превышения осевых нагрузок. 
  - Для того, чтобы распечатать акт поосевого взвешивания - нажмите на кнопку "**Печать**" и выберите "**Акт взвешивания ТС (с осями)**" Система автоматически сформирует акт поосного взвешивания и выведет его на экран для просмотра и последующей печати. [[uniserver:userinstruction_poosniye_vesy#пример_акта_поосного_взвешивания|Пример акта поосного взвешивания, формируемого системой "UniServer AUTO"]] \\ \\ {{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_6.png?direct550 }} \\ 

===== Пример акта поосного взвешивания =====

{{ uniserver:userinstruction_poosniye_vesy:uniserver_poosn_10.png?direct550 }}
Документация на программное обеспечение для весовых систем

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
