====== Пошаговая инструкция для весовщика. Взвешивание автомобилей с определением осевых нагрузок ======

<wrap indent> Каждое </wrap> взвешивание обязательно производится в два этапа - взвешивание ТАРЫ и БРУТТО (не имеет значение что первым), если транспорт взвешивался один раз, то взвешивание считается незавершенным и в журнале выделяется желтым цветом, а завершенное - зеленым. Такой режим называется **"Двукратный"**, т.е. производится в два этапа. Это стандартный режим взвешивания, позволяющий организовать достоверный расчет значения НЕТТО.


===== Первое взвешивание =====
  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе. \\  \\  <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, они должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Любое взвешивание начинается с кнопки **"Новое взвешивание".** \\  {{ 1svt:instruction:1.png?direct&500 }}\\  
  - **После того как ТС заехало на весы, введите номер транспорта.** Если с данным ТС ранее проводилась операция взвешивания, произойдет автозаполнение полей записи. <hi #fff200>:!: Внимание! Для автозаполнения не надо использовать справочник **"Транспорт"** (справочник для других целей)</hi> \\  {{ 1svt:evrohim_avto:1.png?direct }}\\  <WRAP center round info 95>
**Если настроена система распознавания номерных знаков, обратите внимание на следующее:**
  * Происходит автоматическое занесение номера ТС в форму мастера взвешивания.
  * Если номер ТС не совпадает с фактическим, т.е. распознался некорректно, необходимо поставить галочку "Фиксировать" и откорректировать номер ТС вручную.
  * Если установлена галочка "Фиксировать", то система распознавания уже не изменяет введенный номер ТС.\\ {{1svt:instruction:3.png?direct}}
</WRAP>
  - Заполните все необходимые аналитические данные и реквизиты в закладках "Общие данные", "Характеристики", "Накладная".
  - Проверьте правильность введенных данных. Нажмите кнопку **"Взвесить".**
  - После стабилизации значения веса появляется окно подтверждения. В окне подтверждения взвешивания проверьте еще раз массу и нажмите **"Да"**. \\  \\  <hi #fff200>:!: Если весовой индикатор вместо значения веса отображает надпись Error или Перегруз это означает сбой оборудования. В этом случае необходимо прервать процесс и нажать кнопку **"Отмена"** до устранения сбоя. </hi> \\  {{ 1svt:evrohim_avto:2.png?direct&400 }} \\  
  - После взвешивание нажмите кнопку **"Сохранить"**.\\  {{ 1svt:evrohim_avto:3.png?direct }}\\  <WRAP center round tip 95%> По умолчанию результат первого взвешивания автоматически запишется в БРУТТО. После второго взвешивания система сама определит, какому типу соответствует каждый отвес ТАРА или БРУТТО, и рассчитает НЕТТО. Исправлять или выбирать тип взвешивания (ТАРА или БРУТТО) не требуется.</WRAP> \\ <wrap indent> В </wrap> журнал добавляется строка с новым взвешиванием (желтым цветом обозначается незавершенное взвешивание).\\  {{ 1svt:evrohim_avto:4.png?direct& }} \\ 
  - Дождитесь съезда транспортного средства с весов.
  - После того, как транспортное средство съехало с весов, на весовом индикаторе и показания веса в программе равны **0**, откройте документ с текущим взвешиванием двойным кликом мыши по строке с этим документом и перейдите на вкладку "**Оси**".
  - Если параметры для расчета осевых нагрузок для этого ТС заполнялись ранее, то в данном документе они заполнятся автоматически. Проверьте правильность заполнения и перейдите к пункту **12** данного руководства. \\  {{ 1svt:evrohim_avto:13.png?direct400& }} \\
  - Если параметры для расчета осевых нагрузок для данного ТС не заполнялись, выберите их из справочника "**Марки транспортных средств**" и перейдите к пункту 12 данного руководства, либо заполните их вручную. \\ \\ <WRAP center round important 95%> Руководство по заполнению осевых нагрузок в справочнике "**Марки транспортных средств**" находится в разделе [[instruction_auto_evrohim#хранение_параметров_осей_транспортных_средств_в_справочнике_марки_транспортных_средств|Хранение параметров осей транспортных средств в справочнике "Марки транспортных средств"]] </WRAP>   {{ 1svt:evrohim_avto:11.png?direct& }} \\ <wrap indent>Укажите</wrap> осевую нагрузку для дорожного покрытия из выпадающего списка "**Осевая нагрузка дороги**" \\ <wrap indent>Заполните</wrap> следующую информацию для каждой из осей транспорта:
    - "**М/о расстояния,м**" - расстояние в метрах между текущей и следующей осью.
    - "**Пневмоподвеска**" - установите галочку, если на текущей оси используется пневматическая подвеска.
    - "**Скатов на ось**" - укажите количество скатов (колес), установленных на текущей оси. \\  {{ 1svt:evrohim_avto:12.png?direct& }} \\ <WRAP center round info 95%> Также, заполнить параметры для расчета предельных осевых нагрузок можно из справочника "**Марки транспортных средств**". Процедура занесения параметров для расчета предельных осевых нагрузок в справочник "**Марки транспортных средств**" отражена в разделе [[1svt:instruction_auto_evrohim#хранение_параметров_осей_транспортных_средств_в_справочнике_марки_транспортных_средств|Хранение параметров осей транспортных средств в справочнике "Марки транспортных средств"]] </WRAP> \\
   - Нажмите "**Записать**".
   - Закройте документ.
<WRAP pagebreak></WRAP>
===== Второе взвешивание =====
  - **Подготовительные операции перед взвешиванием**. Перед началом взвешивания убедитесь в том, что на платформе нет посторонних предметов. Показания на табло индикации веса должны быть равны нулю. Может возникнуть ситуация, когда показания на табло отличаются от нуля на -10..20 кг при ненагруженных весах  (это может произойти в результате загрязнения платформы, влияния ветра, изменения температуры при длительном простое и т.п.). В этом случае нажмите кнопку **«НУЛЬ»** (обнуление) на Весовом индикаторе.\\  \\   <hi #fff200>:!: Проверьте, показания значений веса на весовом индикаторе и на панели, отображающей вес в программе, должны совпадать! В ином случае продолжать взвешивание нельзя.</hi> \\  
  - Выберите в журнале взвешиваний строку с незавершенным взвешиванием, согласно номеру ТС, и нажмите кнопку **"Новое взвешивание".** Откроется мастер взвешивания для указанного номера транспорта, произойдет автозаполнение полей. Если строку с нужным номером не выбирать, полный номер ТС надо в точности ввести в открывшейся форме мастера. \\  
  - Система автоматически определит текущее взвешивание, как второе, для данного транспорта. Все закладки и поля с данными и реквизитами будут заполнены автоматически в соответствии с первым взвешиванием. Проверьте результаты первого взвешивания, они будут отображаться на форме. Если их нет, значит номер ТС введен неверно или первое взвешивание не производилось (или устарело).\\  {{ 1svt:evrohim_avto:15.png?direct }}\\  
  - Проверьте поля на соответствие, если требуется, откорректируйте и нажмите кнопку **"Взвесить".**\\  
  - После стабилизации значения веса появляется окно подтверждения. В окне подтверждения взвешивания проверьте расчетные результаты. Значение НЕТТО может не соответствовать документам на отгрузку. Если данные устраивают, нажмите кнопку **«Да»**.\\  {{ 1svt:evrohim_avto:16.png?direct&400 }}\\  
  - Перепроверьте все данные и реквизиты, в случаете необходимости заполните или исправьте. \\  {{ 1svt:evrohim_avto:7.png?direct }}\\ 
  - Нажмите **"Сохранить"**. Взвешивание завершено. Теперь в журнале оно будет отображаться зеленым цветом(завершенное взвешивание). В случае необходимости (если есть права) вы можете открыть документ взвешивания в журнале для редактирования. \\
  - Дождитесь съезда транспортного средства с весов.
  - После того, как транспортное средство съехало с весов, на весовом индикаторе и показания веса в программе равны **0**, откройте документ с текущим взвешиванием двойным кликом мыши по строке с этим документом и перейдите на вкладку "**Оси**" и откройте информацию о втором отвесе. \\  {{ 1svt:evrohim_avto:17.png?direct }}\\ 
  - Проверьте правильность заполнения параметров для расчета предельных осевых нагрузок.
  - Не закрывая окна взвешивания, можно распечатать отчеты для водителя ТС (ТТН, Акт приема-сдачи, ТОРГ-12 и т.д.). Нажмите кнопку **"Печать".**
   - Для того, чтобы распечатать акт взвешивания транспортного средства с осевыми нагрузками нажмите "**Печать**" и выберите "**Акт взвешивания ТС(с осями)**".
  - Закройте документ.


===== Хранение параметров осей транспортных средств в справочнике "Марки транспортных средств" =====

  - Откройте справочник "**Марки транспортных средств**". \\ \\ {{ 1svt:evrohim_avto:8.png?direct500& }} \\ \\ 
  - Для добавления новой мерки ТС в справочник нажмите "**Добавить**" \\ \\ {{ 1svt:evrohim_avto:9.png?direct350& }} \\ \\ 
  - Заполните следующие параметры:  \\ \\ {{ 1svt:evrohim_avto:10.png?direct500& }} \\ \\
     - "**Наименование**" - укажите марку и модель транспортного средства. 
     - "**Вид транспорта**" - Авто транспорт.
     - "**Тип транспорта**" - если вы заполняете информацию о тягаче или грузовом ТС, укажите **Тягач**, если о прицепе, укажите **Прицеп**.
     - "**Количество осей**" - укажите количество осей у данного транспортного средства. \\ \\ <WRAP center round tip 80%> Далее заполните информацию о каждой из осей ТС </WRAP>
     - "**М/о расстояния,м**" - расстояние в метрах между текущей и следующей осью.
     - "**Пневмоподвеска**" - установите галочку, если на текущей оси используется пневматическая подвеска.
     - "**Скатов на ось**" - укажите количество скатов (колес), установленных на текущей оси.
   - Нажмите "**ОК**"
<WRAP center round info 95%>В дальнейшем, при выборе марки транспортного средства в мастере взвешивания или в документе взвешивания, параметры для расчета предельных осевых нагрузок заполнятся автоматически.</WRAP>